首先，軸斷裂的最可能的問題是弗蘭德減速機齒輪減速器的質量。當然，這也是我們平時所能想到的，最重要的原因是平時使用的原因。例如，在使用重慶弗蘭德減速機減速器來加速和減速的過程中我們應該如何注意，有好的方法。下面是總結上海金川減速器的三個原因。
首先，一些應用必須嚴格遵守這個標準，這不僅是為了保護減速器，而且是為了避免弗蘭德減速機減速器的輸出軸被扭曲。這主要是因為，如果設備安裝不當，減速器的輸出軸和負載卡住了，那么驅動電機的過載能力仍然會增加其輸出力，這可能導致減速器的輸出軸承承受超過其耗電量的兩倍。ED輸出轉矩和減速器輸出軸斷裂。
2。在加減速過程中，如果弗蘭德減速機減速器輸出軸的瞬時扭矩超過額定輸出扭矩的兩倍，且加減速過于頻繁，則減速器最終的軸會斷裂?？紤]到這種情況是罕見的，這里將不再進一步介紹。
三、不正確的選型導致減速機輸出不足。有些用戶錯誤地認為，只要選擇的弗蘭德減速機減速器的額定輸出扭矩滿足工作要求，這是不正確的。首先，分配電動機的額定輸出轉矩乘以減速比，得到的值原則上小于由產(chǎn)品樣品提供的類似減速器的額定輸出轉矩，其次，還必須考慮過載能力。驅動電機和在實踐中所需的最大工作轉矩。理論上，用戶需要的最大工作扭矩。它必須小于減速器額定輸出扭矩的2倍。
在使用弗蘭德減速機減速器時必須注意其行為規(guī)范，而選擇錯誤的致命力是不夠的理由。弗蘭德減速機減速器的軸斷裂是減速器輸出過小時的常見問題。減速機輸出同心度差，減速機軸斷裂。以上三點是可能的原因和問題。
